今天很高兴来到山清水秀、人才辈出的中国历史文化名城金华市，出席中国智慧物流万里行金华物流枢纽建设经济论坛。首先我代表中国交通运输协会智慧物流专业委员会，对这一论坛的举办表示热烈祝贺，预祝会议取得圆满成功。

一、物流是经济发展的牵引机与推进器。

中国交通运输协会成立于1982年，它作为公路、铁路、民航、邮政和军事交通方面现代物流的总协调机构，38年来为中国物流业的建设改革和国家的经济发展做出了巨大贡献。

迄今，我国的生产物流与商业物流、社会物流与企业物流、传统物流与现代物流、自营物流与第三方物流的总额已经达到250万亿元。物流从业人员已达5000万人以上，A级物流企业已超过3500家。社会物流总消费已达12万亿元，占到我国GDP的13%。

中国智慧物流万里行现场

实践证明，物流业的强弱对一个地方的经济的发展至关重要。物流是促进地方经济同市场对接的桥梁，是地方经济发展的牵引机和推进器。凡是物流发展较好的地方，大多都是经济快速发展的地方。我曾先后参与了山东临沂、四川遂宁、内蒙通辽、湖北襄樊、山东金乡的物流园的启动，这些物流园的建设，极大的带动了这些地方的经济发展和产业的升级与集约化。

二、经济下滑形势下要重视物流的稳定与创新

大家知道，从今年春节开始，新冠病毒在中国和 在世界的流行，已经导致211个国家被传染，发病人数超过1600万人，死亡人数已接近60万。为阻断新冠病毒的传播，各个国家都采取了封城、封国和居家隔离的举措。这样做的结果不仅抑制了经济市场和物流，而且影响到工厂的就业和开工，给世界经济带来了巨大的负面影响。

按国际货币基金组织4月份的预测，今年美国经济将下滑5.9%，欧元经济将下滑7.5%，全球将下滑3%。另外，根据世贸组织预测，今年全球贸易将下滑13—32%。

我国经济一季度下降6.8%。而根据新近公布的上半年经济指标，可以看出二季度经济同比增长3.2%，上半年经济总量完成456612亿元，比上年同期下降1.6%，下降幅度比一季度收窄5.2个百分点，实现了由负转正的增长，迎来了复工复产的稳步回升。

为了更好抗击疫情，发展我国经济，中央提出了六稳六保的方针，六稳就是稳投资、稳外资、稳物价、稳就业、稳外贸、稳增长，六保就是一保居民就业、二保基本民生、三保市场主体、四保粮食和能源安全、五保产业链供应链稳定、六保基层运转。

今天，我们大家汇聚金华，共同研讨和启动东莞到金华物流专线多式联运的物流枢纽基地建设，这是符合六稳六保方针的，是推动物流创新和保产业链和供应链稳定的重要行动。

2018年国家发改委、交通运输部发布的“国家物流枢纽布局和建设计划”就已经把金华定为了物流枢纽城市之一。研究和启动金华物流枢纽基地建设，推动公路、铁路、水运、空运、热链、冷链等的多式物流的衔接和联运，这不仅有利于撬动金华经济发展跨上一个新台阶，而且一定能够对搞好物流创新，做到节能、降耗、降低物流成本，提升物流效率作出积极的贡献。

任玉岭在中国智慧物流万里行大会讲话任玉岭在中国智慧物流万里行大会讲话

三、物流枢纽基地建设需在以下五个方面下功夫。

一是要抓住我国制造业发达的机遇和条件。我国是世界第二大经济体，世界第一制造业大国，我们的制造业的增加值是美国、日本、德国三国的总和，有220种产品产量位居世界第一，这既是物流业发展带动的产物，也是物流业进一步大发展的物质基础和支撑条件。金华物流枢纽基地建设，要用好制造业大国的机遇和条件，首先要担负起浙江这一制造业大省的产品输出和原料供应的光荣使命。并以此为契机，把这个物流枢纽做强做大。

二是要统筹和整合好金华地区的物流企业。物流枢纽首先要创造条件，搞好投资环境，使更多物流企业向园区聚集，在引进更多外来物流企业的同时，要把金华地区和周围的物流企业吸引到园区来。为改变众多物流企业各自为战的现状和散乱差的局面，需通过加强培训促其向高质量发展。

三是要把推动物流创新作为物流枢纽建设的动力和资源。要以智慧物流为抓手、推动互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链与物流业相融合、尽力提升物流的水平和效率。为实现这一目标，一定要重视人才的培养和引进，人才决定今天，人才更决定未来，为了物流枢纽的高质量，必须要把人才作为推动物流创新的第一资源。

四是要用好两个基建条件。基本建设是物流发展的条件和保障。老的基本建设，公路、铁路、港口、机场、内河航运的大发展，为各地物流业的发展插上了翅膀。“要想富先修路”，有了路，不搞物流，也是很难致富的，所以物流要高度重视已建成的海陆空基建网络，需使已建成的470万公里的公路、13万公里的高速公路、14万公里的铁路、30388个港口、238个机场、12.7万公里的内河航运及80万座桥梁和8万多座隧洞得到很好应用。这既是物流发展的责任，也是物流做强的保证。

今年初，中央提出大力发展新基建的概念和要求，新基建包括5G、高铁、高压输电、大数据、人工智能、互联网工程、充电桩和北斗导航等。新基建是推动物流向高质量发展的重要基础，也是走向智能化的抓手。因此，物流枢纽建设一定要在关注和完善老基建的基础上，高度重视新基建，搞好物流与新基建的相衔接、搭建好新的架构、新的载体、新的模式，推动物流枢纽区建设的高质量发展，包容性发展和可持续性发展。

中国智慧物流万里行会场

五是要弘扬企业家精神，坚持服务方向的以人民为中心。习主席在最近召开的企业家座谈会上提出了要弘扬企业家精神，企业家要有恒心、办恒业，要立足祖国，热爱祖国，要承担社会责任，为国担当，为国分忧，要立足人民，热爱人民，服务人民，造福人民。

习主席曾讲到，我们这个时代是一个很好的时代，也是很坏的时代。好，是因为科技高速发展，全球化、网络化的快速推进，提升了各国的生产力、文化力、国防力，人类文明得到提升。说这个时代坏，是因为世界上行还存在霸权主义，零和思维，由此造成的1%的人占据着90%的财富，20%的人消费着80%的资源。现在世界上还有8亿人不得温饱，难民潮一个接着一个，恐怖主义时有发生。世界要走向和谐，就必须要反对弱肉强食，反对穷兵黩武，要以互利取代零和思维，以共赢取代通吃，改变以大欺小，倚强凌弱的历史，这就必须重视人类命运共同体的建设，重视发展的公平与共享。

我国的企业家无论做什么，都要从中国实际出发，要看到我们大多数人还不富裕，还有5.8亿人每月收入仅有1000元，还有2亿人每月收入仅有500元。为了扩大内需，壮大14亿人口的消费市场，搞好内外两个循环，我们必须要为更多人走向富裕做努力，做贡献。在这方面我们的企业家要学习日本京瓷集团董事长稻盛和夫，他一生作出两个500强企业，70岁以后又救活了倒闭的世界500强日航公司。他的基本经验就十个字“重善行、思利他、敬天爱人”。我们强调的以人民为中心，也离不开这样的思维，所有的企业都应把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，只有这样，我们才能迎来事业的逆势飘红，我们的民族复兴梦才能实现。