苏州物流历史，从邮递员叔叔到快递小哥
发布时间：2019-12-03 10:30:48
从邮递员到快递小哥再到外卖员，我们一起见证了“从前车马邮件很慢”摇身一变为“天下武功，唯快不破”的互联网+时代，70年来苏州物流行业发生了哪些变化，苏州人的生活又因此改变了多少呢？
以前有个笑话是这样的：有个邮递员敲门，门里面的鹦鹉问：谁啊，邮递员回答：邮递员。鹦鹉还是问，邮递员照样答，经过无数个回合后邮递员昏死在门口，主人回来后看到一个人倒在门口很惊讶的说，这是谁，里面的鹦鹉说：邮递员。
这几乎是一个家喻户晓的笑话，但同时也侧面反映了以前邮递员是多么常见的职业，可能每家每户都与他打过交道，但是随着社会的进步，科技的发展，身穿邮政绿的邮递员悄悄不见了踪影。你还记得上一次见邮递员是什么时候吗？
就在大家渐渐淡忘这个职业的时候，一位苏州邮递员入选了2016年度的“苏州好人榜”评选。
他是一个普普通通的邮递员，已经为民服务了36年、行走百万公里邮路，他就是来自吴江的张培松。张培松是黎里邮政支局的一名普通员工。
1980年，张培松就在松陵邮政支局工作，他每天背着几十斤重的邮件用双脚丈量26个村庄。36年来，张培松累计行程超百万公里，在这百万公里的邮路上，他一路前行，一路播洒爱心。
见义勇为下水救人，救醒溺水孩童却不留姓名；奋不顾身救火，视群众财产如自己生命；照顾孤老亲如家人……
如今，年逾六旬的张培松每天依旧奔走数十公里，骑一辆摩托车，带着两只大邮袋，完成一千多份报纸、近百封邮件、一百多个包裹的投递。
如今，邮递员的身影越来越少，邮递员的渐渐消失背后是整个物流行业的快速发展，随着电商业崛起，快递行业也蓬勃发展了起来，疾驰在大街小巷的快递员大军越来越多。
几十年前，很多人想都不敢想，坐在家中足不出户居然就可以买到想要的东西，而且快递员会很贴心的送到家门口。
前几年，一年当中只有春节期间我们可能享受不到快递员的服务，但自从2018年1月后，各大快递都联合宣布春节不打烊，这样一来，在喜庆的春节里，快递员的身影依旧穿梭在大街小巷。
曾在《人民日报》刊登过一篇名为《电商让乡村日子更红火》的文章，文章的主人公是来自吴中区东山镇快递员查建兴。高中毕业后，查建兴到城里打工，干了7年后，他辞掉城里的工作，回到家乡，成为了一名快递员。
此后的景象是：每天早上8点，查建兴都会骑着电动三轮车出门，穿梭在乡间林荫道上，给各个村的老百姓送去包裹。
3年来，查建兴的电动三轮车行驶里程累计近5万公里，三轮车里的包裹由少到多；包裹里面装着的货物从衣服、化妆品等日用品变成了茶叶、枇杷等当地特色农副产品；月收入从刚入行时的4000多元变成了现在的1万多元……伴随着东山镇日子越来越红火，回乡发展的查建兴也走向了事业成长之路。
随着电商产业的蓬勃发展，“农副产品+互联网”的发展模式为东山镇的乡村振兴增添了“新引擎”，而送的包裹多了，跟电商自然打交道比较多，查建兴也从他们那里学到了致富门路。
2016年的时候，他和爱人一起开了淘宝店，主要销售农副产品。快递员做电商具有一定的优势，比如在包装方面就很专业，同时他知道什么物流最划算。经过一年多的努力，查建兴的网店逐渐销量大增。
这是查建兴的成长之路更是整个物流行业的变迁之路。变化是为了越来越方便人类，更好的服务百姓，不知不觉间，现在几乎每个小区又竖起了快递寄存柜，这样又省去了双方的时间和沟通成本，最重要的是，丢件事件也大大减少。
就在我们觉得已经足够便捷时，无人驾驶快递车却悄悄上路了，这个满是黑科技的新发明又一石激起千层浪。不仅如此，紧随其后的EMS和德邦快递也已经战略部署了无人驾驶领域，合作建立了多条L4级别无人驾驶物流线路。
不知道哪一天苏州满大街会不会都是无人驾驶快递车呢？也不知道快递员会不会又是下一个消失的行业呢？
